|
ドライバー |
チーム |
周 |
P |
TP |
R |
| 1 |
ジェンソン・バトン |
ブラウン |
78 |
10 |
51 |
1 |
| 2 |
ルーベンス・バリチェロ |
ブラウン |
78 |
8 |
35 |
2 |
| 3 |
キミ・ライコネン |
フェラーリ |
78 |
6 |
11 |
8 |
| 4 |
フェリペ・マッサ |
フェラーリ |
78 |
5 |
8 |
10 |
| 5 |
マーク・ウェバー |
レッドブル |
78 |
4 |
16.5 |
4 |
| 6 |
ニコ・ロズベルグ |
ウィリアムズ |
78 |
3 |
7.5 |
11 |
| 7 |
フェルナンド・アロンソ |
ルノー |
78 |
2 |
12 |
7 |
| 8 |
セバスチャン・ブルデー |
トロロッソ |
78 |
1 |
2 |
15 |
| 9 |
ジャンカルロ・フィジケラ |
フォースインディア |
78 |
0 |
0 |
16 |
| 10 |
ティモ・グロック |
トヨタ |
77 |
0 |
12 |
6 |
| 11 |
ニック・ハイドフェルト |
BMWザウバー |
77 |
0 |
6 |
12 |
| 12 |
ルイス・ハミルトン |
マクラーレン |
77 |
0 |
9 |
9 |
| 13 |
ヤルノ・トゥルーリ |
トヨタ |
77 |
0 |
14.5 |
5 |
| 14 |
エイドリアン・スーティル |
フォース・インディア |
77 |
0 |
0 |
17 |
| 15 |
中嶋一貴 |
ウィリアムズ |
76 |
0 |
0 |
20 |
| R |
ヘイキ・コバライネン |
マクラーレン |
51 |
- |
4 |
13 |
| R |
ロベルト・クビツァ |
BMWザウバー |
28 |
- |
0 |
19 |
| R |
セバスチャン・フェテル |
レッドブル |
15 |
- |
23 |
3 |
| R |
ネルショーネ・ピケ |
ルノー |
10 |
- |
0 |
18 |
| R |
セバスチャン・ブエミ |
トロロッソ |
10 |
- |
3 |
14 |
| ファステストラップ フェリペ・マッサ(LAP60 1"15.154) |
|
| 1 |
J・バトン |
1"14.902 |
| 2 |
k・ライコネン |
1"14.927 |
| 3 |
R・バリチェロ |
1"15.077 |
| 4 |
S・フェテル |
1"15.271 |
| 5 |
F・マッサ |
1"15.437 |
| 6 |
N・ロズベルグ |
1"15.455 |
| 7 |
H・コバライネン |
1"15.516 |
| 8 |
M・ウェバー |
1"15.653 |
| 9 |
F・アロンソ |
1"16.009 |
| 10 |
中嶋一貴 |
1"17.344 |
| 11 |
S・ブエミ |
1"15.833 |
| 12 |
N・ピケ |
1"15.837 |
| 13 |
G・フィジケラ |
1"16.146 |
| 14 |
S・ブルデー |
1"16.281 |
| 15 |
A・スーティル |
1"16.545 |
| 16 |
L・ハミルトン |
1"16.264 |
| 17 |
N・ハイドフェルト |
1"16.264 |
| 18 |
R・クビツァ |
1"16.405 |
| 19 |
J・トゥルーリ |
1"16.548 |
| 20 |
T・グロック |
1"16.788 |
フリー走行がまだ |
| 1 |
F・マッサ(F) |
1"20.553 |
| 2 |
K・ライコネン(F) |
1"20.635 |
| 3 |
J・バトン(BR) |
1"21.050 |
| 4 |
R・バリチェロ(BR) |
1"21.163 |
| 5 |
R・クビツァ(BS) |
1"21.239 |
| 6 |
J・トゥルーリ(T) |
1"21.256 |
| 7 |
L・ハミルトン(M) |
1"21.346 |
| 8 |
T・グロック(T) |
1"21.377 |
| 9 |
S・ブエミ(STR) |
1"21.424 |
| 10 |
F・アロンソ(R) |
1"21.499 |
| 11 |
H・コバライネン(M) |
1"21.519 |
| 12 |
N・ロズベルグ(W) |
1"21.594 |
| 13 |
M・ウェバー(RB) |
1"21.629 |
| 14 |
S・ブルデー(STR) |
1"21.649 |
| 15 |
N・ピケ(R) |
1"21.685 |
| 16 |
S・フェテル(RB) |
1"21.689 |
| 17 |
G・フィジケラ(FI) |
1"21.909 |
| 18 |
中嶋一貴(W) |
1"22.043 |
| 19 |
A・スーティル(FI) |
1"22.232 |
| 20 |
N・ハイドフェルト(BS) |
1"23.457 |
|
| 1 |
N・ロズベルグ(W) |
1"21.588 |
| 2 |
中嶋一貴(W) |
1"21.740 |
| 3 |
F・アロンソ(R) |
1"21.781 |
| 4 |
R・バリチェロ(BR) |
1"21.843 |
| 5 |
M・ウェバー(RB) |
1"22.027 |
| 6 |
J・バトン(BR) |
1"22.052 |
| 7 |
S・フェテル(RB) |
1"22.082 |
| 8 |
N・ピケ(R) |
1"22.349 |
| 9 |
S・ブエミ(STR) |
1"22.571 |
| 10 |
K・ライコネン(F) |
1"22.599 |
| 11 |
S・ブルデー(STR) |
1"22.615 |
| 12 |
G・フィジケラ(FI) |
1"22.670 |
| 13 |
L・ハミルトン(M) |
1"22.809 |
| 14 |
H・コバライネン(M) |
1"22.876 |
| 15 |
F・マッサ(F) |
1"22.878 |
| 16 |
R・クビツァ(BS) |
1"22.948 |
| 17 |
N・ハイドフェルト(BS) |
1"23.173 |
| 18 |
T・グロック(T) |
1"23.360 |
| 19 |
J・トゥルーリ(T) |
1"23.623 |
| 20 |
A・スーティル(FI) |
- |
|
| 1 |
J・バトン(BR) |
1"21.799 |
| 2 |
J・トゥルーリ(T) |
1"22.154 |
| 3 |
R・クビツァ(BS) |
1"22.221 |
| 4 |
N・ハイドフェルト(BS) |
1"22.658 |
| 5 |
中嶋一貴(W) |
1"22.659 |
| 6 |
N・ロズベルグ(W) |
1"22.667 |
| 7 |
N・ピケ(R) |
1"22.753 |
| 8 |
T・グロック(T) |
1"22.828 |
| 9 |
F・マッサ(F) |
1"22.855 |
| 10 |
R・バリチェロ(BR) |
1"22.859 |
| 11 |
K・ライコネン(F) |
1"22.873 |
| 12 |
M・ウェバー(RB) |
1"22.934 |
| 13 |
S・フェテル(RB) |
1"22.959 |
| 14 |
L・ハミルトン(M) |
1"23.077 |
| 15 |
S・ブルデー(STR) |
1"23.088 |
| 16 |
G・フィジケラ(FI) |
1"23.089 |
| 17 |
F・アロンソ(R) |
1"23.157 |
| 18 |
S・ブエミ(STR) |
1"23.185 |
| 19 |
H・コバライネン(M) |
1"23.522 |
| 20 |
A・スーティル(FI) |
1"23.536 |
|